Em operação no aeroporto de Guarulhos. O Diesel Renovável HVO proporciona redução de aproximadamente 90% de emissões de gases de efeito estufa, quando comparado ao Diesel derivado do petróleo. Desde dezembro de 2022, os caminhões da BR Aviation já operam com o Diesel Renovável HVO no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro.
Empenhada em ser protagonista da transição energética no Brasil, a Vibra, por meio da BR Aviation – sua unidade de negócios para abastecimento de aeronaves e atividades correlatas – segue sua jornada no caminho rumo a uma economia de baixo carbono, com soluções para descarbonizar suas atividades, de parceiros e fornecedores.
Neste contexto, desde dezembro de 2024, os caminhões da BR Aviation que atuam no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, iniciaram a operação com a mistura combustível que contém o Diesel Renovável HVO (sigla em inglês para Óleo Vegetal Hidrotratado), também conhecido como Diesel verde). A mistura combustível utilizada contém 10% de Diesel Renovável HVO, além do teor mandatório de 14% de biodiesel definido pela legislação e do Diesel derivado do petróleo. A perspectiva é no futuro aumentar o percentual de Diesel Renovável HVO na mistura combustível, proporcionando maior redução de emissões na operação dos veículos.
Produzido através do processamento de matérias-primas renováveis como óleo vegetal e/ou gordura animal o Diesel Renovável HVO já vem sendo utilizado na Europa e Estados Unidos em escala comercial e é uma importante alternativa de fonte de energia limpa especialmente para o setor de transportes.
O Diesel Renovável HVO se destaca em relação a outras soluções de descarbonização pois pode ser utilizado puro ou misturado em qualquer proporção no Diesel derivado do petróleo sem necessidade de adaptações nos equipamentos de armazenagem e motores e, principalmente, sem diminuir a qualidade do óleo Diesel utilizado.
Considerando o ciclo de produção e uso, o Diesel Renovável HVO pode reduzir aproximadamente 90% das emissões de gases de efeito estufa, quando comparado ao Diesel derivado do petróleo.
—O Diesel Renovável HVO é um biocombustível avançado e pode ser utilizado na proporção desejada pelo cliente em misturas com o Diesel regular. Com essa alternativa nossos clientes podem implementar metas graduais de descarbonização de suas operações, sem necessidade de adaptações nos motores Diesel convencionais, mantendo a confiabilidade operacional e sem impacto na disponibilidade e produção dos veículos, tal como ocorre a dois anos na frota BR Aviation no Aeroporto Internacional do Galeão e agora iniciamos no Aeroporto Internacional de Guarulhos. A Vibra segue assim como protagonista oferecendo alternativas numa economia de baixo carbono —explica Juliano Prado, vice-presidente executivo de Comercial B2B e Aviação da Vibra.
A utilização do Diesel Renovável HVO na frota BR Aviation do aeroporto de Guarulhos proporcionará uma redução de emissões de aproximadamente 80 toneladas de CO2 eq/ano. A intenção é expandir a utilização do Diesel Renovável HVO para outras operações da Vibra, além dos aeroportos de Guarulhos e do Galeão.
Compromisso com a transição energética – A Vibra assumiu o compromisso de ser Net Zero até 2025 para as emissões de escopo 1 e 2, com foco na redução de emissões de suas unidades operacionais e administrativas. A empresa se mantém atenta e antecipa-se para oferecer a melhor energia para seus clientes, acompanhando a evolução e disponibilidade de processos que possam ser alimentados por fontes energéticas mais limpas e renováveis. Por isso, passou a atuar em novos mercados, como energia elétrica e eletromobilidade, aumentou sua atuação no mercado de etanol e fechou parcerias estratégicas para a comercialização de Diesel Renovável.