É o que apresenta as preliminares do relatório anual do balanço de 2023.
Ebitda e EBIT significativamente inferiores aos do ano anterior, conforme esperado; taxa média de frete diminuiu 48% e volume de transporte aumentou para 11,9 milhões de TEU
Como esperado, a Hapag-Lloyd registou uma diminuição significativa nos lucros no exercício financeiro de 2023. Com base em números preliminares e não auditados, o Ebitda do Grupo situou-se em US$ 4,8 bilhões (4,5 bilhões de euros), e o EBIT do Grupo registrou uma diminuição homóloga, para US$ 2,7 bilhões (2,5 bilhões de euros). Isto pode ser atribuído em grande parte às taxas de frete mais baixas resultantes da normalização das cadeias de abastecimento globais.
As receitas diminuíram para US$19,4 bilhões (17,9 bilhões de euros), principalmente devido a uma taxa média de frete mais baixa de 1.500 USD/TEU (2022: 2.863 USD/TEU). Os volumes de transporte para 2023 como um todo aumentaram 0,5% para 11,9 milhões de TEU (2022: 11,8 milhões de TEU). No entanto, o conflito no Mar Vermelho teve um impacto negativo nos volumes de transporte no final do ano, uma vez que o reencaminhamento dos navios em torno do Cabo da Boa Esperança prolongou o tempo de viagem.
A Hapag-Lloyd informa que publicará seu relatório anual de 2023 com os números financeiros auditados e uma perspectiva para o exercício financeiro na primeira quinzena de março de 2024.
Hapag-Lloyd — Com uma frota de 264 navios porta-contêineres modernos e uma capacidade total de transporte de 2 milhões de TEU, a Hapag-Lloyd é uma das principais companhias marítimas do mundo. A empresa tem cerca de 13.500 mil funcionários e 400 escritórios em 135 países. A Hapag-Lloyd tem uma capacidade de contêineres de aproximadamente 2,9 milhões de TEU – incluindo uma das maiores e mais modernas frotas de contêineres frigoríficos. Um total de 113 serviços regulares em todo o mundo garantem conexões rápidas e confiáveis entre mais de 600 portos em todo o mundo. No segmento de Terminais e Infraestrutura, a Hapag-Lloyd possui participações em 20 terminais na Europa, América Latina, Estados Unidos, Índia e Norte da África. Os cerca de 2.600 funcionários lotados no segmento de Terminais e Infraestrutura cuidam das atividades relacionadas aos terminais prestam serviços logísticos complementares em localidades selecionadas.