A movimentação consolidada nos três terminais de contêineres da Companhia no período foi de 322.382 unidades.
A Santos Brasil registrou lucro líquido de R$ 139 milhões no terceiro trimestre de 2023, um crescimento de 31,2% frente ao mesmo período do ano passado e de 47,3% na comparação ao segundo trimestre de 2023. A receita líquida atingiu R$ 533,7 milhões no período (+2,3% YoY), impulsionada pelo crescimento de 5,3% na receita líquida dos terminais de contêiner e carga geral, além da contribuição positiva de R$ 7,8 milhões dos terminais de granéis líquidos.
O Ebitda da companhia somou R$257,8 milhões, um expressivo crescimento de 18,9% em relação ao terceiro trimestre de 2022, com margem Ebitda de 48,3% (+6,7 p.p. YoY), e de 16,0% em relação ao segundo trimestre de 2023, com a margem Ebitda 4,5 p.p. maior.
A movimentação consolidada nos três terminais de contêineres da Santos Brasil — Santos (SP), Imbituba (SC) e Vila do Conde (PA) — no terceiro trimestre foi de 322.382 unidades (-9,9% YoY). Em relação ao 2T23, a Companhia apresentou crescimento de 7,7% na movimentação de contêineres dos três terminais.
O desempenho foi impactado pelo menor volume de importações, com destaque para químicos, componentes automotivos, bens de capital e plásticos, ainda em função da menor demanda doméstica e do elevado estoque dessas indústrias; menor ritmo das exportações, principalmente de papel e celulose, café e produtos químicos; e pela retração no fluxo de cabotagem no Tecon Imbituba e no Tecon Vila do Conde. O volume potencial do mês de setembro também foi negativamente afetado pela substituição programada do sistema operacional do Tecon Santos (Terminal Operating System – TOS) e pelo fechamento da barra do Porto de Santos, em virtude de condições meteorológicas adversas.
Daniel Pedreira Dorea, diretor Econômico-financeiro e de Relações com Investidores da Santos Brasil, destaca o crescimento muito superior do Ebitda e do lucro líquido da Companhia no trimestre frente ao crescimento da receita líquida. Para ele, essa diferença reforça a bem-sucedida estratégia comercial e de pricing, que possibilitou a recomposição dos preços praticados, a eficiência na gestão de custos e despesas, além do foco em segmentos com cargas de maior valor agregado. —A queda no volume é uma variável exógena à gestão do negócio, sobre a qual temos muito pouco ou nenhum controle, mas, apesar disso, estamos registrando um sólido crescimento financeiro ano-contra-ano e, mais, cuja trajetória deve seguir ascendente— diz.
Dorea é otimista quanto a uma retomada dos volumes em 2024. —A queda muito acentuada que se verificou no primeiro trimestre de 2023 está diminuindo de maneira constante e sustentada ao longo do ano. Talvez não consigamos, em 2024, retomar o patamar de volume de 2022, que foi um ano extraordinário, histórico, mas é bem possível que já no quarto trimestre de 2023, consigamos ver crescimento de volumes em relação ao mesmo período do ano passado. O que é uma boa notícia frente ao cenário desafiador que enfrentamos em 2023 e nos deixa com a expectativa de que 2024 seja um ano de maior volume esperado— diz.
O Tecon Santos movimentou 287.655 contêineres (-8,9% YoY) no terceiro trimestre de 2023, com redução de 11,0% YoY no longo curso, apesar do crescimento de 3,8% YoY nos volumes de Cabotagem. Vale ressaltar que o terminal registrou mais um trimestre consecutivo de alta na movimentação de contêineres (+10,4% frente ao segundo trimestre de 2023). O market share da Santos Brasil no Porto de Santos foi de 39,0% (vs. 39,6% no terceiro trimestre de 2022 e 37,4% no segundo trimestre de 2023).
No terceiro trimestre de 2023, o Tecon Imbituba registrou queda de 21,6% YoY no total de contêineres movimentados, além da redução de 36,7% YoY nas operações de carga geral no TCG Imbituba.
O volume operado no trimestre no Tecon Vila do Conde caiu 15,3% YoY no terceiro trimestre de 2023, com reduções de 16,9% YoY e 12,7% YoY no longo curso e cabotagem, respectivamente.
A Santos Brasil Logística apresentou queda de 15,8% no número de contêineres armazenados nos CLIAs (centros logísticos industriais aduaneiros) no terceiro trimestre de 2023 ante o terceiro trimestre de 2022, acompanhando o arrefecimento das importações de contêineres cheios no Porto de Santos, e queda de 35,5% YoY no total de pallets operados nos CDs, fruto da demanda ainda desaquecida e do alto nível de estoques dos clientes.
O TEV registrou queda de 37,9% YoY na movimentação de veículos no 3T23, com o abrandamento das exportações e importações, especialmente de veículos leves.
A Companhia segue remunerando o capital dos seus acionistas através do pagamento de dividendos e Juros sobre o Capital Próprio (JCP), sem prejuízo aos investimentos alocados nos seus ativos portuários e logísticos. Em 2023, a distribuição de proventos aos acionistas da Santos Brasil já soma R$ 265,3 milhões, sendo R$ 89,7 milhões no terceiro trimestre de 2023 (R$ 53 milhões em dividendos intermediários e R$ 36,7 milhões em JCP). Além disso, em 25 de outubro de 2023, a Companhia divulgou ao mercado o pagamento adicional de R$ 132,1 milhões em proventos aos seus acionistas, com base no resultado apurado nos nove meses de 2023, sendo R$ 96,8 milhões em dividendos e R$ 35,3 milhões em Juros sobre Capital Próprio, cujo pagamento se iniciará em 13 de novembro de 2023. Até o presente momento, os proventos em referência representam um pagamento de R$ 0,31 por ação e um payout de 95%.